6月5日，福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋元洪航道橋主橋成功合龍。（新華社記者林善傳攝）
新華社福州6月5日電（邰曉安 趙進文 石閩）6月5日上午，隨著1100噸架梁起重機將一塊452.1噸重的鋼桁梁架設在指定位置，世界最大跨度跨海峽公鐵兩用斜拉橋——福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋元洪航道橋主橋正式合龍。
6月5日，福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋元洪航道橋主橋合龍。（新華社記者林善傳 攝）
元洪航道橋為雙塔雙索面鋼桁混合梁斜拉橋，全橋長1188米，其中主跨達532米。
6月5日，福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋元洪航道橋主橋正在合龍中。（新華社記者林善傳 攝）
福建福平鐵路公司福平指揮部指揮長劉志軍介紹，由于元洪航道橋主跨跨度創世界同類橋梁之最，施工難度大，加之橋址所處的臺灣海峽區域海洋環境復雜，傳統的鋼桁梁斜拉橋散件安裝方式已不能滿足現場施工要求。
6月5日，福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋元洪航道橋主橋合龍。（新華社記者林善傳 攝）
中鐵大橋局福平鐵路三標項目部一分部項目經理劉傳志介紹，為解決鋼梁制造難度大、鋼梁架設安裝精度高、現場架設施工安全風險大等難點，元洪航道橋在施工過程中采用了多項國內首創的施工技術，對于同類型橋梁建造技術發展起到了積極推動作用。
6月5日，福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋元洪航道橋主橋成功合龍。（新華社記者林善傳 攝）
福州至平潭鐵路是合福高鐵的重要延伸，對構建北京至福州、平潭快速鐵路通道，完善區域綜合交通網絡，加快平潭綜合實驗區建設具有重要意義。
6月5日，福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋元洪航道橋主橋成功合龍后，員工欣喜慶祝。（新華社記者林善傳 攝）
專家表示，鐵路建成后，將助推平潭綜合實驗區成為海峽兩岸經貿合作、文化交流和人員往來的重要通道，并形成服務和輻射周邊地區新的對外開放通道。
6月5日，施工中的福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋（新華社記者林善傳 攝）
-
中俄黑河—布拉戈維申斯克界河公路大橋合龍
邵鴻和特魯特涅夫分別向雙方建設單位下達合龍指令，公路大橋順利合龍。2019-05-31 19:29:00
-
世界最大跨度推力式拱橋香溪長江大橋主橋合龍
隨著最后一跨鋼主梁成功吊裝就位，位于湖北宜昌的香溪長江公路大橋主橋27日順利合龍，標志著這座世界最大跨度鋼箱桁架推力式拱橋開始進入橋面鋪裝施工階段。2018-12-27 17:18:56
-
河南官渡黃河大橋主橋合龍
這是5月16日無人機拍攝的官渡黃河大橋施工現場。 當日，由中交一公局承建的河南官渡黃河大橋主橋合龍。官渡黃河大橋設計全長7377米，是國道107改線的咽喉工程。2019-05-16 20:56:13
-
大數據"坑熟客",技術之罪需規則規避
2018-03-02 08:58:39
-
高質量發展，怎么消除“游離感”？
2018-03-02 08:58:39
-
學校只剩一名學生，她卻堅守了18年
2018-03-01 14:40:53
-
有重大變動！騎共享單車的一定要注意了
2018-03-01 14:40:53
-
2018年，樓市會有哪些新變化？
2018-03-01 09:01:20
?
