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　　新華社長(zhǎng)春2月7日電題：一趟旅程一路成長(zhǎng)——一位乘警的新春萬里行

　　新華社記者薛欽峰

　　２月７日一早，昆明至長(zhǎng)春的列車到達(dá)終點(diǎn)長(zhǎng)春站，看到所有乘客安全下車，眼睛有些腫脹的乘警劉奇深深松了口氣。“奔波了6天，沒怎么休息，休整幾天，臘月二十九還得繼續(xù)上路呢。”劉奇說。

　　從“北國(guó)春城”長(zhǎng)春到“南國(guó)春城”昆明，從東北到西南，跨越大半個(gè)中國(guó)，往返行程近9000公里，歷時(shí)六天半的時(shí)間。2013年，K2288次列車的開行，開創(chuàng)了沈陽鐵路局旅客列車進(jìn)滇的歷史，也拉近了東北黑土文化與南部春城文化的距離。

　　可對(duì)于乘警來說，六天多的時(shí)間里，兩名乘警24小時(shí)輪班，要負(fù)責(zé)幾千名乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，這不僅需要很強(qiáng)的業(yè)務(wù)水平，更需要自身過硬的政治素質(zhì)。“特別是春運(yùn)期間，人流大，案件多，任務(wù)量是平時(shí)的幾倍，神經(jīng)需要時(shí)刻緊繃，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。”劉奇說。

　　長(zhǎng)春乘警支隊(duì)共有乘務(wù)警力190人，負(fù)責(zé)83趟列車的全年執(zhí)乘任務(wù)，任務(wù)繁重，而且來不得半點(diǎn)懈怠。劉奇參加工作只有兩年多，是長(zhǎng)春乘警支隊(duì)的一名小同志，從工作的那天起，他就是長(zhǎng)春至昆明這趟列車的乘警。每個(gè)月在長(zhǎng)春與昆明之間往返三趟，一年有200多天都在列車上執(zhí)行任務(wù)。

　　說起春運(yùn)，劉奇說，剛剛完成的這趟執(zhí)乘任務(wù)很順利，人特別多，但一路上沒有發(fā)生什么事，雖然離春節(jié)還有一段時(shí)間，但列車上早已有了年味，乘客們個(gè)個(gè)歡聲笑語，“但作為警察越是這個(gè)時(shí)候越要提高警惕，一刻也不能放松。”

　　就在不久前，劉奇在列車上例行檢查時(shí)，細(xì)致謹(jǐn)慎的他發(fā)現(xiàn)一名乘客舉止可疑，經(jīng)過盤問和檢查，劉奇發(fā)現(xiàn)此人身上攜帶有毒品，遂將其移交給了當(dāng)?shù)嘏沙鏊！懊看螆?zhí)行任務(wù)都能遇上一兩個(gè)案件，每一次都是經(jīng)驗(yàn)的積累，有收獲。”

　　劉奇在每一次執(zhí)乘任務(wù)，通過不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)，經(jīng)驗(yàn)的積累讓他快速進(jìn)步,人也成熟了不少。“乘客有事能想到我，說明對(duì)人民警察有信任，以后不管什么事，我都要盡力做好。”

　　“每一趟旅程，都是一次成長(zhǎng)。”劉奇說，“曾經(jīng)一趟值乘任務(wù)下來，如果沒有破獲一個(gè)案件，總感覺少些什么，但現(xiàn)在我覺得，只要乘客都平平安安的，沒有案件發(fā)生，就是對(duì)我價(jià)值的最大體現(xiàn)。”