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2014中國智造世界影響
熱點關注
20年的時間讓天士力經歷了從無到有、從小到大的蛻變。時間沒有改變的是以中藥為本的堅守與突破，是走向世界的使命與自信。
活動介紹
如今，中國企業不僅走了出去，而且告別過去以勞動密集型為主的傳統格局，如今的“中國制造”不斷在國際舞臺樹立起“中國智造”的新形象。“技術創新”將成為中國企業國際化的新名片。
[詳細]
為深入挖掘中國企業走向世界的成功案例，尋找中國企業全球化進程的真實路徑，新華網特別組織策劃中國智造 世界影響——尋找具有世界影響力力的中國品牌大型活動。指導單位：國家工業和信息化部、商務部、新華通訊社、全國工商聯、中國企業聯合會。
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專題報道
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現在，董明珠考慮的可能已經不是甩開空調競爭對手的問題了，而是圖謀整個制冷乃至白電行業。畢竟目前格力已經占據了國內空調市場接近一半的份額，離天花板越來越近。
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日前，國家建筑節能質量監督檢驗中心舉辦了“首批高性能建筑節能產品標識發布會”。珠海格力電器股份有限公司生產的“永磁同步變頻離心式冷水機組”獲得認證標識。
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董明珠談創新觀點“創新最終取決于干，人民的需要就是你要做的。” 我覺得，其實思想一定要轉型。我們企業家如何看待企業自身的發展？
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11日下午，首屆“金葉輪獎”暖通空調設計大賽頒獎典禮暨變頻技術發展報告會在北京國家會議中心隆重召開。經過權威評審組21位專家嚴格評審，大賽共頒發銀獎4項，銅獎6項，優秀獎18項，金獎空缺。
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格力電器在珠海總部召開年度股東大會，親自出席會議的格力電器董事長兼總裁董明珠表示，格力電器不少員工都買了公司股票，她希望公司員工在取得分紅后，都能把分紅用于購買格力股票。
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代表傳統家電生產企業的董明珠和代表互聯網硬件生產企業的雷軍，押注10個億，對賭到2020年時，到底誰將在家電行業的競爭中保持優勢。
格力電器的營收突破1000億元，在格力電器管理層看來，這個成績是理所應當的事情。“企業在發展，1000億元是必然過程，所以對這個成績，我們并沒有太大的驚喜或者興奮。”董明珠說。
格力電器公布2013年業績快報，2013年公司實現營業總收入1200億元，同比增長19.90%。歸屬于上市公司股東的凈利潤108億元，同比增長46.53%。基本每股收益3.60元，同比增長45.75%。
董明珠談創新觀點“創新最終取決于干，人民的需要就是你要做的。” 我覺得，其實思想一定要轉型。我們企業家如何看待企業自身的發展？如果僅僅為了掙錢，這個企業既沒有生命力，對社會的責任感也不夠強。
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3月6日，全國人大代表、安徽江淮汽車集團有限公司董事長、黨委書記安進接受了新華網的獨家專訪。
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安進表示，2013年是江淮乘用車元年的基本定義，是江淮今年將要推出江淮汽車全新的第二代乘用車。
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江淮汽車是中國自主品牌汽車廠商，長期堅持走質量效益型道路，積極構筑民族汽車的品質和品牌優勢。近期，江汽發布了新一輪戰略調整，為其未來的發展注入了新的活力。
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“江淮要轉變發展方式，要從做低端產品做量，改為通過高端產品做效益、做品牌。”日前，江淮汽車董事長安進在接受記者采訪時表示。
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我國去年迎來了汽車工業六十周年，江淮汽車到今天也走過了50年的風雨歷程。
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江淮汽車董事長安進早早的出現在上市儀式現場，一直掛在臉上的笑容顯得對眼前門庭若市的熱鬧場景很是滿意。
市場應用如果做到世界第一，安進用了“不得了”三個字來形容其影響力。有市場的刺激作用，技術突破指日可待，對節能減排起到的作用也不可估量。
本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。
安進說，2013年是江淮乘用車元年的基本定義，是江淮今年將要推出江淮汽車全新的第二代乘用車。為什么是第二代但又是元年呢？因為我們覺得第一代車是我們江淮汽車的探索，是進入乘用車市場研發、掌握乘用車技術的初級階段。
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人們開始對中國品牌越來越有信心“中國品牌，不僅僅是個品牌，它代表著先進的質量、技術和服務。”
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海爾天樽空調是第一個成功使用蘋果MFi授權技術的空調產品，今后，海爾將會將該技術應用于其它海爾產品。
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海爾能夠成為白色家電的引領者，包括未來轉變成智慧家庭平臺，技術創新都起著非常大的支撐作用。
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2013年12月9日，海爾集團與阿里巴巴集團聯合宣布達成戰略合作。本次戰略合作后，雙方將各自投入優勢資源。
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海爾集團通過一則名為《海爾兄弟玩不壞》的視頻，對外正式發布了海爾兄弟升級換代版的新形象。
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近日，海爾一款“免清洗”洗衣機于天貓商城海爾旗艦店全球首發。
海爾正在從傳統企業向互聯網轉型中，談到建立以企業為主體的創新體系時，周云杰表示海爾轉型主要立足于三方面：一是企業平臺化，二是員工創客化，三是用戶個性化。
美國通用電氣（GE）明確要拋售家電業務后，目前潛在買家包括通用電氣在墨西哥的合作伙伴Controladora Mab、三星、LG電子、海爾等，其中海爾被業內看做是最有希望的買家。
7月12日，中國機電產品進出口商會、中國電子學會、SINOCES組委會及20多家權威性媒體舉辦第三屆中國國際消費電子Leader創新獎，海爾榮獲中國國際消費電子Leader創新品牌獎
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5月7日，華為公司新一代旗艦智能手機全球首發儀式在巴黎舉行，華為公司工作人員在巴黎介紹新手機附屬配件。
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7月21日，華為公司發布了2014年上半年度經營業績。上半年公司實現銷售收入1358億元，同比增長19%，營業利潤率達到了18.3%。
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華為公司創始人、CEO任正非，面對一群特殊客人敞開心扉，“華為總部不可能離開深圳，我們從來就沒有考慮這個問題。”“華為的最大競爭者，就是我們自己。”
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華為公司新一代旗艦智能手機全球首發儀式在巴黎舉行，吸引了來自40多個國家的500余名來賓和媒體代表。
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法國客戶體驗中心的成立標志著華為公司在法國的發展邁向更高階段，是華為全球投資戰略的重要體現。
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P7是全球最薄的4G LTE手機之一，擁有6.5毫米的超薄金屬機身，前后均采用玻璃材質，且后殼有紋理裝飾，契合“時尚”定位。
華為集團消費者BG（業務集團）CEO余承東日前表示，華為“下半年手機機型數量將會減少80%以上”，他表示華為未來將更專注手機的品牌和利潤，對于一些運營商渠道的超低端產品將會放棄。
繼去年年報業績首超愛立信后，華為2014年半年報顯示，華為營收達1358億元人民幣，同比增長19%，繼續領先愛立信，并不斷拉大差距。業內人士認為，華為此前在4G的投入終于到了收獲季。
中國華為技術有限公司旗艦專賣店１６日在馬來西亞首都吉隆坡的地標性建筑－國油雙峰塔（ＫＬＣＣ）開業。這標志著華為公司終端產品在馬來西亞市場的又一次提升。
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中興通訊7月24日在香港舉行新品發布會，推出智能手機 Blade Vec 4G和Grand SⅡ LTE。
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中興通訊的終端、政企網業務將作為二級業務單位獨立運營，同時中興通訊也調整了高管分工。
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據了解，中興通訊多年堅持將每年收入的10%投入研發，去年的研發投入超過了10億美元。
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中興通訊即將迎來而立之年。從過去到現在再到未來，企業能夠生存，能制勝，首先要深刻認識并適應環境的變化。
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美ITC日前宣布了一項初步判決結果，稱中興通訊及諾基亞所生產手機并沒有侵犯InterDigital公司電信技術方面專利。
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2014年，中興通訊公司在主流市場、主流客戶和主流產品上實現了布局的進一步優化和改善。
2014年8月20日，中興通訊（000063.SZ,0763.HK）發布2014年上半年業績報告。受益于全球4G網絡全面展開，以及移動互聯等新熱點，中興通訊國內國際市場均得到優質發展。
公司指出，2014年一季度業績大幅增長主要是由于持續加強合同盈利管理，國際業務毛利率持續好轉、國內4G系統項目營業收入占比上升，總體毛利率和毛利總額均有較大提升。
史立榮認為，中興通訊身處在移動互聯時代的大通信行業，其技術變革與市場的新陳代謝速度遠超過去，無論是傳統的電信業還是新型的互聯網，都在發生著翻天覆地的變化。
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王傳福還首次對外公布，在新能源汽車領域，除了城市公共交通和私家車市場之外，2015年比亞迪將戰略布局城市物流車、建筑建設用車、環衛車等市場。
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未來幾年內，比亞迪每年會推出一款雙模混合動力產品，“秦之后會推是唐和漢，中國能不能成為世界上最大的電動車市場。”王傳福再次放出豪言。
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此番合作，比亞迪把新能源大巴車杭州生產基地項目選址在余杭制造業基地的核心區塊，項目總投資15億元，預計年產3000輛純電動大巴車。
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王傳福談及開啟“542”戰略時表示，“目前汽車工業的發展正進入技術變革的時代，技術創新將是最主要的推動力。比亞迪進入汽車產業已經十年，之前公司主要是學習、學習、再學習。
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比亞迪被香港主流媒體——香港經濟日報集團旗下《U周刊》評選為“U Green Awards” （杰出綠色貢獻大獎）。
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副省長黃蘭香赴長沙比亞迪公司調研，并會見了比亞迪董事長王傳福。雙方就如何扶持新能源汽車發展交流了意見。
比亞迪董事長王傳福透露，比亞迪已成功研發出高能量密度新型電池——磷酸鐵錳鋰電池。新電池突破了傳統磷酸鐵鋰電池的能量密度，將其密度提升近67%，意味著新電池將提升電動車的續航里程。但成本卻不增反降。
比亞迪公司正在積極進行新能源車免購置稅申報，備戰新能源汽車銷售旺季的到來。
記者昨日對公司董事長王傳福進行了專訪。他稱，特斯拉簡單說只是富人的玩具，只適合小眾人群，而比亞迪則定位不一樣，更加大眾化。同時，王傳福堅定認為，2014年將成為新能源汽車行業和比亞迪的拐點年。
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111年前，德國人在青島播種下了啤酒的種子，如今，已經成為中國最具世界影響力品牌之一的青啤，其血液里還仍舊流淌著日耳曼人的嚴謹，執著：百年堅守，只為釀好一杯酒。
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有人會問：歷經清朝民國新中國，走過數十年戰亂風云，跨越計劃和市場兩大門檻，青島啤酒為何能夠長盛不衰，而且不斷做大做強？這背后是否有一些規律值得總結？
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第十一屆“中國500最具價值品牌”排行榜榮耀發布，而在海外被譽為“中國名片”之一的青島啤酒以其950.16億元的品牌價值，連續蟬聯中國第一啤酒品牌。
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近日，青島啤酒榮膺由香港理工大學知識管理及創新研究中心授予的——“2014中國最受尊敬的知識型組織（China MAKE）卓越大獎”和“2014中國最受尊敬的知識型組織最佳知識分享文化獎”。
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手機用戶只用在微信上搜索“青島啤酒官方商城”，點擊關注，即可成為青島啤酒商城的粉絲，在今后的生活里運用安全快捷的微支付，青島啤酒就可以直接送到消費者家中。
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世界杯來臨之際，市場調查員發現啤酒成為消費者為看球囤貨最強消費需求之一。據天貓囤貨節數據顯示，6月4日當天有160萬罐啤酒被瘋搶。
12月26日，“尋找具有世界影響力的中國品牌”大型活動頒獎盛典在北京釣魚臺國賓館隆重舉辦，通過網民投票和專家評審，青島啤酒股份有限公司以高票入圍“具有世界影響力的中國品牌”榜單。
日前，青島啤酒公司發布2014年一季度報告。在啤酒行業增長8.29%的大背景下，公司實現了銷量、收入、利潤的持續增長，啤酒銷量增長19.3%、營業收入增長17.36%、歸屬于上市公司股東的凈利潤增長20.02%。
2014（第五屆）中國食品安全高層對話在北京落下帷幕，“金箸獎中國食品行業標桿企業”和金箸獎中國食品行業領軍人物”同時揭曉，青島啤酒股份有限公司獲得“金箸獎中國食品行業標桿企業”稱號。
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隨著“國四”政策的推廣實施，商用車企業面臨著新的機遇與挑戰，福田汽車搶抓先機，通過自身系列“國四”產品的完美品質推動行業升級。
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福田汽車與北京公交集團共同打造“北京公交集團?福田歐輝客車車輛技術保障平臺”。
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在中國商用車發展的歷史中，或者說在中國汽車工業的歷史中，福田汽車的經歷獨特且輝煌。
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福田汽車和康明斯從2008年成立合資公司起，成功打造了ISF輕型發動機平臺，引領輕型商用車市場。
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雙方將用各自領先技術聯合開發國Ⅴ、國Ⅵ排放標準的重卡產品，為客戶帶來高品質產品，并加強化雙方企業社會責任。
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福田汽車總經理王金玉在發布會上說：“歐曼ＧＴＬ超能版充分發揮了福田汽車在市場、管理、成本控制方面的優勢”
風向改變時，有人會筑墻，有人會做風車。面對日益嚴峻的環境形勢，中國和美國不但做了風車，還聯手用新技術、新產品來改善天氣和環境。
北京福田康明斯發動機全球樣板工廠里，標志著福田汽車集團與康明斯公司就清潔動力領域戰略合作的“歐六及LNG清潔能源科技創新項目簽約儀式”隆重舉行。
北京福田康明斯發動機有限公司成立于2008年，以開發先進的清潔動力技術為宗旨，以輕型發動機為切入，先后開發出ISF系列2.8升和3.8升輕型發動機。
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波司登一路走來并不容易，幾十年的風雨兼程讓這個品牌從無人知曉的“民牌”成長為無人不曉的“世界名牌”，并走出中國享譽世界。如今的波司登，已然占據中國羽絨服行業的半壁江山，并在更多行業領域里開疆拓土。
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高德康：“無論是國家層面，還是服裝行業層面，都在醞釀一場廣泛而深刻的改革，創新變革是通向未來的唯一道路。變革時期，誰都有彎道超車的機會，也有被對手反超的可能。”
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數據顯示，自1995年至今，波司登羽絨服已經連續19年穩居市場第一，品牌組合占據國內羽絨服市場近半壁江山。在收獲巨大利潤的同時，波司登的品質也得到了消費者的認可。
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“轉型升級不是轉行發展，傳統產業更不是落后產業。只要有迎難而上的勇氣，立足創新發展，中國服裝完全可以逆勢增長，確立全球競爭新優勢，沖擊國際市場!”高德康言辭懇切。
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波司登男裝2015春夏系列新品以“錫蘭印象”為主題，并將精致商務、簡約辦公、都市休閑三大產品系列分別用“歷久彌新”、“漫步加勒”、“椰風海韻”的故事主題來演繹，帶領都市精英男仕追尋被忘卻已久的自然本性。
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2014年9月12日-14日，波司登男裝攜2014秋冬新品閃耀亮相第16屆江蘇國際服裝節。全面展示商旅時尚生活男裝的新主張與新亮點，同時傳遞出波司登男裝在新的消費形勢下不斷完善自身價值的突破，實現品牌價值重塑。
德康博愛基金會發起人、波司登集團董事長高德康表示，人間有大愛，地震不足懼，在魯甸危難之際德康博愛基金會與災區人民心手相連、共度難關。“一方有難八方支援，在中央強有力的指揮部署下，抗震救災一定能取得勝利。
近日，波司登榮獲中國工業大獎，其品牌影響力得到廣泛認可。波司登作為國內較早闖入羽絨服行業的探路者，如今已蛻變成了家喻戶曉的羽絨服品牌，而近來頻頻亮相于各大時裝周。
波司登集團董事長高德康表示，原創設計是服裝的靈魂，現在的消費者越來越呼喚有“創造力”的品牌，中國服裝走創新升級之路才有前途。他強調，設計研發是服裝價值鏈的“高精尖”環節。
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徐之偉在“食品安全與技術”對話中表示，食品安全的源頭是食品生產企業，所以食品安全從企業開始。隆力奇始終把“質量第一”、“質量安全”作為企業的核心經營理念。
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進入20世紀，尤其是我國加入WTO后的幾年，盡管中國日化用品正在進入空前繁榮的爆發期，但龐大的消費市場引來多方競爭，世界日化巨頭已把中國日化行業作為其戰略市場版圖中最重要的一部分。
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民族日化品牌曾經歷過成長的黃金期。20世紀90年代，大寶、小護士、丁家宜、隆力奇等一大批民族日化品牌如雨后春筍般成長起來。
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隆力奇發展28年來，始終把升級轉型和管理創新放在首位，牢牢占領日化行業科技創新的領先地位。打造出強勢的中國品牌，使隆力奇成為了中國民營企業實現高水平營銷的一個典范。
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日前，隆力奇有效整合國際市場資源，將原有的外貿部和隆力奇定制營銷國際事業部合并，實現資源共享，優勢互補，蓄納快速開辟國際市場的綜合競爭力。
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隆力奇總裁徐曉平表示，隆力奇目前已完成了授權推進的初期和中期，對于授權管理的遠期規劃，需變革創新再出發
盡管外資日化品牌攻勢凌厲，但堅韌的本土日化企業歷經艱難的防守后，正逐漸轉入反攻，在世界日化業的版圖中，強力楔入中國元素。
從捕蛇養蛇為業到蛇油護手霜連續9年銷量全國第一；從扎根本土、中國制造到走向世界、打造“中國創造”的世界級品牌，隆力奇鑄造了一個又一個民族日化品牌的創奇。
徐之偉認為，我國本土日化企業目前與外資企業競爭的局面仍在繼續，企業是日化產業的主導，如果國家對產業政策有進一步的扶持力度，本土品牌仍有希望繼續生存壯大。
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全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英今年“兩會”期間將提交兩份提案，呼吁新型城鎮化建設需重視汽車社會配套體系規劃，以及倡導誠信，加快社會信用體系配套法制建設。
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“雖然在長城的20余年幫助企業所取得的進步，只是立志成為百年老店的長城向前的一小步，但對我個人，卻是人生旅程中最美好的年華……”長城汽車股份有限公司總裁王鳳英說。
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長城汽車的高增長，表面是因為幸運，事實上是因為專注。長城汽車董事長魏建軍多次強調聚焦戰略，將有限的資源用在最需要的地方。在SUV產品保持高增長后，長城汽車將產品線延伸至轎車領域。2012年，長城汽車旗下的轎車業務銷量微增2.8%，尚處于起步階段。
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作為自主品牌汽車廠商的代表人物，長城汽車總裁王鳳英(微博)今年再次當選全國人大代表。她的三份提案都圍繞中國汽車產業的發展――《關于加強汽車社會和諧發展綜合治理的建議》、《建議加強汽車海外投資建廠的政策指導和服務支持》，以及《關于加大鼓勵汽車技術研發自主創新的建議》。關于兩會提案，關于長城汽車，王鳳英和騰訊汽車進行了一次深度分享。
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長城汽車總裁王鳳英(微博)公布了自己的兩會議案，今年王鳳英繼續關注自主品牌的海外發展之路，同時隨著汽車越來越走入家庭，汽車和社會的和諧共處也成為王鳳英的提案內容，此外自主品牌的技術創新也是今年的提案之一。
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長城汽車15萬輛整車項目在俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦亞工業園奠基，總投資5億美元。
該項目由長城汽車獨資建設，總投資5億美元（合180億盧布），總占地216萬平方米。項目將分兩期實施建設，一期工程擬投資3.5億美元（折合120億盧布）。項目達產后，計劃產能將達到每年15萬輛。這是中國汽車企業在俄羅斯第一家涵蓋沖壓、焊裝、涂裝和總裝等四大生產工藝的整車制造廠，也是長城汽車在境外投資建設的第一家全工藝整車工廠，將來主要生產哈弗H1、哈弗H2等車型。該工廠將為當地提供2500個就業崗位，計劃2017年投產。
日前，英國品牌價值咨詢公司Brand Finance Plc發布《2014年汽車品牌百強榜》。19個中國汽車品牌入選，其中東風、上汽與長城汽車分列中國汽車品牌三甲，分別占據第29、34與40位，這也是長城汽車首次入圍該榜單。
中國長城汽車公司與保加利亞利特克斯公司合作建設的利特克斯汽車組裝廠１６日在保北部城市洛維奇市舉行汽車出口儀式，首次向意大利出口７５輛整車。
普華軟件與長城汽車在保定舉行戰略合作簽約儀式。雙方將在自主ABS產業化項目、基礎軟件平臺、整車網絡測試、車載信息娛樂系統和新能源等領域深入交流，建立長期合作關系。
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談及未來，徐和誼更明確表示北汽集團將繼續堅定推動品牌集團化戰略，到2025年在總體規模和品牌核心競爭力方面成為世界汽車前十強企業，集團品牌力爭進入世界品牌100強。
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徐和誼表示，中國汽車超越跨國企業的唯一一次機會可能就是新能源汽車，是中國汽車實現彎道超車的唯一選擇。不論是從市場的需要，還是從產業發展的戰略層面，新能源汽車的重要性都是不言而喻的。
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北汽集團近年來確立了“立足北京，面向全國，走向世界”的發展戰略，加快了產業轉移和布局的步伐。
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徐和誼提出，十八屆三中全會指明了深化改革的目標與方向。當下中國改革的核心目標就是推動經濟發展方式轉型。作為戰略性新興產業之一的新能源汽車正是汽車業轉型升級的關鍵點。
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作為中國新能源汽車的行業先鋒，北汽新能源6月啟動了“衛?藍先鋒”行動，短短3個月實現超過2000臺訂單，銷量位列全國前列。
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北汽集團董事長徐和誼親自將車鑰匙交給首批衛藍先鋒車主代表，并向四位世界冠軍頒發了“北京綠色出行大使”聘書。
北汽集團董事長徐和誼說：“北汽已將加快發展新能源汽車產業提升到集團改革創新、轉型升級的戰略高度，特別將新能源股份公司定位為北汽集團進行體制、機制改革創新的一塊試驗田和特區。”
國際權威品牌研究機構“世界品牌實驗室”在京發布2014年（第十一屆）《中國500最具價值品牌》排行榜，北汽集團憑借986.75億元品牌價值上升至排行榜第19位。
在北汽的八大生產基地中，每天都在經歷著這樣的變化。從2009年收購了薩博知識產權后，北汽自主品牌的發展如同注入加速劑般駛入了前所未有的快車道。北汽如今也在書寫著自己的“北汽速度”。
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匹克集團董事長許景南特地為巴蒂爾介紹品牌歷程，與NBA的合作，包括成為NBA官方市場合作伙伴、先后簽約20多位NBA球星；與FIBA的合作，包括先后贊助過十余支FIBA球隊；與國外奧組委以及與WTA女網的合作。
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在球迷的歡呼聲中，NBA球星、現效力于孟菲斯灰熊隊的組織后衛、匹克簽約球星本諾?尤德里，時隔三年再次現身承德。
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隨著球迷的尖叫，喬治希爾身著運動服準時出現在了襄陽二十四中體育場，與在座的球迷朋友們進行親切的現場互動。
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由匹克冠軍球星托尼?帕克和肖恩?巴蒂爾率領的“美國男籃匹克明星隊”和“中國男籃明星隊”以慈善之名“為籃球而戰”。
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匹克2014世界籃球大使中國行-云南文山站正式拉開帷幕。作為匹克籃球形象大使，尤德里將“匹克有愛”公益活動帶到文山。
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冠軍之夜不僅屬于帕克，同樣也屬于締造六年六冠佳績的匹克。作為匹克旗下球星，帕克是第五位匹克冠軍球員！
崛起的“晉江系”無論哪一次“震動”都會成為運動產業興衰發展的風向標。匹克，就是將苦、辣、酸、甜都品嘗過一遍并在如今也可以撼動中國體育用品產業的先行者。
匹克體育CEO許志華表示：“在移動互聯網時代，明星效應在全球范圍內正在被無限放大。匹克的下一步計劃，就是在NBA新賽季開打之前，簽約至少1名NBA全明星球員或者美國夢之隊明星球員。”
2014年，通過與FIBA西班牙男子籃球世界杯和土耳其女籃世錦賽的攜手，匹克的全球知名度進一步得到了提升。此前的西班牙男籃世界杯上，匹克展現了自己的強勢營銷攻勢，在西班牙開設了兩家旗艦店。
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天士力現在的主要市場規劃是從發展中國家到發達國家，發展中國家主要是非洲、東南亞一些周邊國家。
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閆希軍表示，企業在推進京津冀協同發展的過程中，應從科技深度、行業跨度、帶動輻射度等方面著手。
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閆希軍為了將中藥做成世界級大藥之夢,以超人的智慧和勇氣,依靠科技和人才,在中藥現代化的道路上一步一個腳印,譜寫了一曲科技助推中藥成為世界級大藥的光輝篇章。
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在國際市場上，天士力集團設立直銷、分銷、帝泊洱三大業務版塊，形成全方位的國際市場布局和營銷網絡。
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閆希軍說，世界共享是大勢，中國人可以享受西方先進的電子技術等，中國的中藥也要讓世界共享，世界認可的才是人類的。
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閆希軍表示，我們的成功，將為中藥進入國際市場探索出了一條可以復制的法律和技術路徑。
憑借著20年來始終致力于中藥現代化的恒心以及屢次將中國特色產業推向國際的輝煌業績，天士力控股集團有限公司贏得了業界廣泛認可，以高票入圍2014“具有世界影響力的中國品牌”榜單。
20年的時間讓天士力經歷了從無到有、從小到強大的蛻變。然而，時間沒有改變的是以中藥為本的堅守與突破，是走向世界的使命與自信。伴隨著中藥受到越來越多的關注，世界的醫藥體系已經進入中國時間。
天士力近期的動作顯示，其幾乎是在大跨步前進，不僅與澳洲康平國際醫療集團建立了合作，欲將中國的中藥引入澳大利亞西醫醫院，更是將丹參滴丸推進美國FDA的實驗室三期臨床研究階段。
智 · 視界
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“中國智造·世界影響”——具有世界影響力的中國品牌活動共設置六大一級指標，分別是：品牌價值、市場占有率、美譽度、創新力、忠誠度以及知名度，涵蓋17項二級指標，通過專家遴選和網民投票最終選出最能代表“中國智造”新高度的企業。
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中國華為技術有限公司旗艦專賣店在馬來西亞首都吉隆坡的地標性建筑－國油雙峰塔（KLCC）開業。這標志著華為公司終端產品在馬來西亞市場的又一次提升。華為KLCC旗艦店是該公司在馬來西亞的第三個旗艦店，也是第一家中國企業在馬來西亞首都的地標性建筑KLCC開設旗艦專賣店。
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這是3月25日拍攝的推介會現場。當日，“4G玩家——TCL4G產品策略推介會”在北京舉行，TCL宣布將與合作伙伴和用戶一起推出4G服務，并計劃在2014年針對中國移動推出20余款TD-LTE終端產品。
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工信部批準中國電信、中國聯通分別在16個城市開展LTE混合組網試驗，系統驗證LTEFDD和TD-LTE混合組網的發展模式。條件成熟后將發放LTE FDD牌照,推動4G融合發展。
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中興通訊和納米比亞電信集團在溫得和克正式對外發布4G LTE互聯網應用產品，這標志著中興已為納米比亞客戶完成4Ｇ網絡主體建設。
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