[主持人、環球網總編輯 朱研]
聚焦科技大趨勢、發現創新主力軍、挖掘發展新動能。大家好！這里是“對話新國企科技創新主力軍”網絡訪談現場，本次訪談由國務院國資委規劃局、宣傳局指導，國資委新聞中心、《國資報告》雜志社主辦，國資委信息中心協辦，各位網友可以通過微博賬號國資小新，向訪談嘉賓提問互動。[ 2016-06-01 09:20 ]
聚焦科技大趨勢、發現創新主力軍、挖掘發展新動能。大家好！這里是“對話新國企科技創新主力軍”網絡訪談現場，本次訪談由國務院國資委規劃局、宣傳局指導，國資委新聞中心、《國資報告》雜志社主辦，國資委信息中心協辦，各位網友可以通過微博賬號國資小新，向訪談嘉賓提問互動。[ 2016-06-01 09:20 ]
2014年以來，國資委新聞中心已經連續三年舉辦對話新國企的系列網絡訪談，本次訪談我們榮幸地邀請到中航航空電子系統股份有限公司董事長、分黨組書記，中航聯創科技有限公司董事長盧廣山。盧董事長，歡迎您作客對話新國企訪談。請和廣大網友打個招呼。[ 2016-06-01 09:21 ]
大家好，我是盧廣山，很榮幸和大家會面交流。[ 2016-06-01 09:21 ]
盧董事長您好，歡迎您作客對話新國企訪談，提起中航工業集團，網友都非常熟悉，殲十、梟龍、新舟都是中國航空業的金字招牌，用中航工業集團領導的話來說，中航工業集團公司是一家關于天空的企業，涉足有戰斗機、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統等多個產業板塊，下轄140余家成員單位、近30家上市公司。盧董事長，您擔任董事長的中航電子是中航工業的子公司之一，也是股市上航空軍工板塊的風向標企業，在中航工業集團當中，中航電子負責的產業板塊是哪一個？請您向關注中航電子的網友詳細介紹一下。[ 2016-06-01 09:21 ]
大家好，中航電子是中航工業集團公司下屬的航電業務板塊，它承擔著各型軍用飛機、民用飛機、航空發動機，還有非航空防務系統相關的電子系統技術、產品業務發展，它的主要任務是為各型飛行器、航空發動機，還有非航空防務系統提供電子技術、產品和解決方案。應該說中航電子的業務覆蓋了我們現有飛機平臺的從傳感器到網絡、從自動控制系統到核心處理平臺方方面面的技術和產品。它是中航工業集團專業化的航電產業板塊。[ 2016-06-01 09:22 ]
盧董事長，中航電子發展到現在，我不知道在現在供給側結構性改革的大環境下，中航電子的經營目標有沒有發生什么轉變？這幾年我們主要經營的大方向和主要的任務是哪些？[ 2016-06-01 09:21 ]
航電板塊自從成立以來，一直是在按照集團公司的戰略布局和要求，在積極地推進改革和發展。從目前來看，我們航電產業的發展主要集中在：軍機航空電子產品，這也是我們承擔的軍用航空領域核心業務；二是民機航空電子產品，也是我們的民機業務；三是非航空防務領域電子產品，因為航空電子技術實際上在技術領先性和創新方面一直有競爭優勢，所以我們一直在推進航空電子技術在非航空防務系統領域的應用。[ 2016-06-01 09:22 ]
在此基礎上，我們也在積極地推進利用航空產業資源、航空技術發展非航空民品。同時，結合中央關于供給側結構性改革、創新創業的戰略部署，我們現在也在積極地推進創新創業，構建工業互聯網的創新創業平臺，推進現代科技服務業來發展我們的核心業務。現在總體上看，中航電子的五大業務方向，都在積極地推進。中航電子的經營理念和經營策略也在不斷地創新，包括全面地推動創新驅動戰略的落地執行，積極落實軍民融合戰略部署，這都是在我們的經營和發展思路當中積極推進的。[ 2016-06-01 09:23 ]
剛才您介紹過程中反復提到了創新。自從黨的十八大以來，國家已經把創新放到了至關重要的位置，從“核心位置”到“第一動力”，對于創新的重要性提到了前所未有的高度。咱們中航工業在軍工領域一直有非常深厚的技術積累，那么您感覺從中航電子的實際來看，如何能夠把軍工積累的科技能力向民用轉移？如何能夠縱深整合系統內部的資源呢？[ 2016-06-01 09:23 ]
中航工業一直在積極推進創新驅動戰略落地，這與航空工業的高科技特點、航空工業作為高端制造業的戰略定位是直接相關的。實際上航空科技追求的是自主創新和技術領先，作為高端制造業，它又必須走在工業和信息化融合的最前沿。經過這么多年，航空工業的科技創新和航空工業體系和能力建設都取得了跨越式發展。[ 2016-06-01 09:30 ]
在這個發展過程中，我們一直在思考如何利用航空高科技特點發揮航空技術對國民經濟的帶動作用。航空技術本身就是雙用技術，既可以軍用，也可以民用。就它的技術體系和產業鏈而言，它又是一個先天的生態系統，所以它有很強的創新驅動發展優勢。[ 2016-06-01 09:30 ]
我們一直在考慮如何把航空技術民用化、軍工技術產業化，在這些方面集團有一系列的戰略部署和安排，特別是從2014年開始，集團明確了把航空技術民用化作為我們創新創業的一個抓手，一直在作為核心戰略推進。在國家創新驅動戰略方針的指引下，圍繞著“互聯網+”，我們現在已經把創新創業定位于中航工業的核心戰略，而且在這個戰略定位基礎上，我們在構建創新創業平臺方面、在融入經濟的發展圈方面，在和地方政府、中小微企業、創客們的對接方面，都做了積極的探索和嘗試。[ 2016-06-01 09:31 ]
剛才您提到了“互聯網+”，我注意到您還有另一個職位，您同時還擔任了中航聯創公司的董事長，近年來中航聯創在軍民圈和飛行圈經常被提起，可廣大網民對中航聯創還有一點陌生，您能借這個機會給大家介紹一下這家企業嗎？[ 2016-06-01 09:31 ]
好的。有三個關鍵詞，最能代表中航聯創的戰略定位，我們叫做：聯合創新、聯合創造、聯合創業。實際上是想搭建這樣一個綜合化的互聯網平臺，利用中航工業高科技的優勢，把我們的研發、設計、技術、專利，還有知識產權為民所用，能夠為我們的創業者、創客所用。也想通過這樣一個平臺，構建這樣一個生態系統，來解決中航工業創新要素，特別是源頭的創新要素與創業者、創客們的對接問題。重點解決創業者和創客產品0到1的關鍵痛點問題。所以中航聯創還有一個名稱叫做中航愛創客，我們體現有三愛：一是對創客提供關愛、關心；二是指我們自己，要利用航空的高科技技術自主地進行創新創業，然后融入到創新創業的大潮當中去；三是我們更想把航空高科技和智能制造技術引入到創新創業當中來，所以我們把它叫做精益創業和智能創業。[ 2016-06-01 09:32 ]
通過這些方面的努力，我們希望能夠讓創客們的創新創業變得更加容易，從而解決他們在科技創業和產業創業方面設計研發以及資源能力不足的問題。給創業者和創客們提供一個一體化的、協同的創新創業服務平臺，從而真正解決創新創業中的關鍵問題。[ 2016-06-01 09:32 ]
在很多創業者的圈子里面，“愛創客”平臺的知名度已經很高了，在此之前還有網民在網上留言說：愛創客的意思是不是就是中航工業集團工業互聯網愛上創業的意思？您剛才講了其實還不只是這一個意思，它有三個層次。您講到愛創客能夠為創業者創客提供很多的服務，具體有哪些服務？您能否具體展開講一講？[ 2016-06-01 09:32 ]
概括起來可以包括這么幾個方面的服務。第一，如果創客或者創業團隊需要技術，中航工業的先進技術可以提供給他們，從而實現1+1大于2，如果創客或者創業團隊需要設計或者研發的支撐，中航工業的設計和研發力量可以提供支撐。如果在制造和前端產品原型方面需要資源，中航工業的制造資源可以解決原型制造問題，如果還需要資金或者商業模式創新方面的服務，我們中航愛創客有自己的導師團隊，這些導師團隊基本上都是我們企業的一把手。另外我們集團的首席專家還組成了一個技術導師團隊，可以提供技術上的指導。[ 2016-06-01 09:33 ]
通過這些方面的服務，基本上我們能夠為創業者、為創客們提供各個創新要素的支撐，再加上互聯網平臺把大家連接起來，它還可以構成一個生態系統，不同的創客、不同的創業團隊可以通過這樣一個平臺進行協同創新。我們覺得作為中航工業來講，一方面履行國家賦予我們的戰略使命和責任，另一方面就是要把航空的高科技技術與創業者和創客們有機協同起來，實現科技創業和產業創業。[ 2016-06-01 09:33 ]
那盧董事長，我能否這么理解，本身航空工業有自己的工業特點，它是一個全產業鏈的生態系統，我們現在通過愛創客這么一個創業平臺，把航空工業這么多年積累起來的技術資源以及產業鏈中的每一個環節都通過這個平臺開放給所有的創業者，創業者可以根據他的需求，從這個平臺上汲取營養，完成他整個創業的全產業鏈構造？[ 2016-06-01 09:33 ]
對。[ 2016-06-01 09:33 ]
那現在愛創客做了有一年時間了嗎？[ 2016-06-01 09:33 ]
差不多滿一年了。[ 2016-06-01 09:34 ]
那在這一年當中，我們從愛創客平臺上能吸收什么樣的養分？對于我們中航電子自身又有什么樣的補充呢？[ 2016-06-01 09:34 ]
通過這個平臺的構建，我們與多個地方政府，還有多個高新區都進行了對接，應該說通過愛創客平臺的建立，我們走向了市場的最前沿。有了愛創客，中航工業特別是航電板塊發展非航空民品產業，就有了戰略營銷網絡和平臺，而且中航工業與各個地方區域的經濟發展、和各個地方的產業鏈都實現了非常有效的對接，這一點是對我們吸收養分最關鍵的地方。通過對接過程我們也發現，實際上航空技術在很多產業領域具有巨大的應用空間，通過與各個地區的產業鏈對接，我們圍繞著新業態的創新，圍繞著新產品的研發，可以識別和發現很多的機會，我覺得這一點是對我們最大的幫助。[ 2016-06-01 09:34 ]
另外，通過對接我們感覺到，實際上創新創業，特別是從一個創意到完成一個產品的原型，再到一個公司的建立，最后實現產業化發展，實際上有它的內在規律。在這個過程中，我們覺得利用中航工業的技術優勢、資源優勢，特別是利用設計和研發資源，會對從創意到原型產品，從原型產品到公司孵化提供巨大的支撐。我們覺得通過這樣的對接，航空工業能夠在創新創業這樣一個戰略過程中發揮重要的作用。[ 2016-06-01 09:34 ]
此外，我覺得通過這一年多的實踐，我們找到了使得軍民融合戰略、創新創業戰略落地的有效方法；同時對于中航聯創的聯合創新、聯合創造、聯合創業如何落地，我們找到了解決方案。[ 2016-06-01 09:34 ]
那這一年以來，互聯網特別是工業互聯網有很多的熱點在國際領域不斷涌現出來，像石墨烯、無人駕駛、基因治療、機器人，再到虛擬現實，其實這些熱點本身和航空工業也有非常多的結合點，不知道在這些產業當中中航聯創和中航電子是不是也已經有所布局呢？[ 2016-06-01 09:35 ]
隨著愛創客平臺的推進，我們在助力創客們創新創業的同時，我們自己也在創新創業。在這一塊上，圍繞著一些新興的產業領域，中航電子一直在積極地推進技術應用和產品研發，比如說無人機、機器人，石墨烯技術的應用，還有醫療設備等等，這些領域我們都在推進。[ 2016-06-01 09:35 ]
剛才您提到石墨烯，實際上石墨烯在航空工業的應用范圍很廣。集團公司一直在積極推進石墨烯技術的創新和產業的發展，石墨烯技術在航空結構材料、飛機隱身材料、樹脂材料、微波器件等方面都有很好的應用前景 大家都知道無人機在現代航空裝備中屬于很重要的領域，在我們的戰略定位當中屬于重點創新的領域。[ 2016-06-01 09:35 ]
我拿到這么一組數據，不知道是不是足夠準確，說經過一年的發展，愛創客已經擁有了5個地方分中心，聯合10個城市開始雙創基地的建設，線上平臺注冊用戶超過30萬，通過線上平臺促成了350多個交易項目，僅電子設計云平臺直接服務的中小微企業超過100家，地方政府、行業領軍企業、高校、創投機構、產業園區、行業聯盟等各類合作伙伴超過200家，已經孵化了30余個項目，總估值超過10億元，這些項目產業化落地后將帶來幾萬個就業機會，不知道這個數據是不是足夠準確？您對這個進展是不是滿意呢？[ 2016-06-01 09:35 ]
應該說我們自去年3月31日愛創客發布以來，圍繞著幾個方面工作積極推進中航聯創的平臺戰略，比如說構建網絡化平臺，比如說為中小微企業提供設計和研發服務，比如我們與傳統企業進行技術轉型升級對接，和創新創業團隊技術對接，這些方面我們都在積極的推進過程中。[ 2016-06-01 09:36 ]
經過一年的推進，愛創客網絡平臺的架構、戰略定位、商業模式、運營體制機制逐漸成熟，目前愛創客網絡平臺在為全國不同地方的企業提供服務，像電子設計云平臺，我們已經給數百家企業提供服務，給那些沒有設計能力的企業提供設計云支撐，這塊的效果非常好，大家也非常歡迎。[ 2016-06-01 09:36 ]
剛才講的跟地方政府合作，建設地區分中心的工作現在都在按計劃推進，地區分中心都處在建設和運營發展階段，這一塊的工作現在進展也比較順利，我們希望通過今年一年的努力，實現地方分中心建設的既定目標。總體上看，剛才您介紹的這些數據，包括我們正在進行的工作，基本上都是按照我們既定的計劃在推進，一切還比較順利。[ 2016-06-01 09:36 ]
盧董事長，上周也是在貴陽剛剛召開了數博會，五家部委聯合主辦，克強總理也出席了數博會，在數博會上我們明確感覺到各個地方政府對于承接大型國企的雙創平臺表現出了非常濃厚的興趣，那我們選擇合作伙伴的時候對于選擇什么樣的地方政府成立地方分中心有什么樣選擇的標準嗎？[ 2016-06-01 09:42 ]
要說標準也沒有那么具體化，實際上把握幾個方面。一是我們的創新創業戰略能夠和地方的創新創業戰略有效對接，這是我們把握的一個大原則，也就是戰略上首先能夠對接上；二是我們和地方的產業鏈能夠實現有效的協同，建立地方分中心后能夠和地方產業鏈產生協同效應；三是航空科技技術能夠與地方發展的產業有效對接；最后還有一個關鍵問題需要考慮，就是當地人力資源的問題，這也是我們推進雙創要考慮的關鍵要素。大概這幾個方面是我們考慮的主要因素。[ 2016-06-01 09:43 ]
從總體趨勢來看，我們覺得隨著各個地方政府，特別是各個地方高新區落實國家一系列戰略部署，中航聯創平臺為各個地方政府提供支撐、提供創新創業服務的空間越來越大，我們也希望能夠在更多的地區落地，構建我們的創新創業地區中心，為地方政府和地方經濟發展做出我們應有的貢獻，這也是我們實實在在的戰略思考。[ 2016-06-01 09:43 ]
所以不是簡單地和地方政府合作建立地區分中心，中航聯創也把航空工業儲備的產業資源和人才資源通過這個平臺和地方政府產業發展方向更好地相結合？[ 2016-06-01 09:43 ]
對。實際上通過我們聯創平臺的建立，打通了航空工業集團內的資源和外部的連接問題，解決了通道問題，另外通過我們一系列政策和體制機制的創新，也解決了我們自主創新創業、科技成果轉化以及與外部的合資合作問題，我覺得這些方面現在都在過程之中。[ 2016-06-01 09:43 ]
您剛才提到體制機制創新，我覺得聯創這個平臺有一個非常大的創新就是把軍工企業的技術向民用轉化。記得中航愛創客上線的時候，您曾經對媒體發布說：未來中航聯創將打通與外部企業的資源。但實際上因為航空工業自身的特殊性，有不少技術還是涉密的，涉及國家軍事秘密，那么在實踐當中您怎么處理這些敏感技術向民用市場轉移的問題呢？同時在這個過程中怎么處理技術共享和專利保護二者之間的矛盾呢？[ 2016-06-01 09:43 ]
我們在構建中航愛創客的時候這些因素都考慮到了，這里面的一個核心問題就是我們把航空技術進行了歸類，技術層面分為通用技術、基礎技術、核心技術這么幾大類，另外在航空產業技術領域，還有設計技術、試驗技術和制造技術，實際上把這些技術進行分類之后，我們重點是把設計技術、試驗技術、制造技術這些支撐產業發展的技術作為一種資源輸出轉化，另外通用技術、基礎技術可以通過一定的方式對外進行合作，實際上這里面真正涉及到軍事秘密的是核心技術，核心技術我們會通過一定的知識產權來保護，此外通過相關的保密法規上的約定來解決這些涉密問題。[ 2016-06-01 09:44 ]
總體的原則就是：按照技術分類管理的原則推動對外合作，這樣的話既解決了航空技術的共享問題，也解決了創新創業的支撐問題，同時又保證核心技術不泄密，能夠在國家保密安全與相關要求方面合規，這幾方面我們都是按照相關要求來做。[ 2016-06-01 09:44 ]
這個太重要了，也解決了技術重復研究的資源投入問題，做得非常了不起。提到創新還有兩個因素非常重要，一個是資本，還有一個是人才。我也注意到，在中國大型軍工企業當中，中航工業其實是完成資本證券化率非常高的大型軍工企業了，但和國際同行像波音這些公司比起來還是有一定差距的。那么中航電子、中航聯創在推進創新的過程中是否會考慮引入社會資本、民間資本甚至外資在一定程度上參與進來呢？[ 2016-06-01 09:44 ]
我們在設計創新創業戰略定位的時候有這方面的考慮，中航電子本身就是一家上市公司，實際上在推進產業化發展過程中，一個是技術的力量，另一個是資本的力量，這兩方面肯定是要并重的。在我們構建聯創平臺，包括一些新業態的構建過程中，我們都會考慮社會資本、民間資本、第三方資本的合作問題。因為國家在戰略層面對混合所有制有政策方面的支撐，我們會根據這樣一些政策的要求，同時結合聯創平臺的產業發展模式，包括商業模式的一些創新，把這方面結合起來。[ 2016-06-01 09:44 ]
事實上我們這些方面也有所考慮，比如航電系統自身有創新創業投資基金，可以支持我們內部的創新創業；另外，我們在與各個地區構建雙創基地的時候，也在考慮與地方政府，還有社會資本合作構建創新創業產業基金，將來要把這些方面綜合起來，實現協同效應，真正地為創新創業提供方方面面的支撐。這一塊我們是有考慮的。[ 2016-06-01 09:44 ]
尤其是內部推進創新的時候，如何能夠解決國企內部人員的激勵問題呢？現在互聯網企業很多都允許人才持期權，但這些人才激勵手段一直是國企改革的一個比較大的難點，對于如何調動內部人員的積極性這方面，您在推進雙創平臺時有這方面的什么考慮嗎？[ 2016-06-01 09:45 ]
您提的這個問題非常好。實際上激勵問題一直是我們在創新創業過程中需要解決的一個核心問題。中航工業集團公司圍繞著創新創業也做了一系列的探索，特別是最近一個時期，國家為了推動創新創業，制定了一系列的政策，我們覺得這些政策對于我們人員的激勵機制會提供非常有效的支撐。比如說科技成果的轉化問題，比如說科技人員的創業問題，比如說科技人員如何共享收益問題，還有分紅權和股權的激勵，這些實際上在中央、國務院下發的一些政策中，國家各部委下發的政策中都提供了很好的指導意見。[ 2016-06-01 09:45 ]
我們現在正在研究如何把這些指導意見結合我們聯創平臺的實際，把它一個個的落地。應該說這些政策落地后，對中航電子下屬研究所和企業人員的創新創業、科技成果轉化，會起到巨大的推動作用，我們覺得這些政策太好了。[ 2016-06-01 09:45 ]
盧董事長，其實今天咱們聊了這么久，您一直是以一個企業家的身份在和網友進行交流，其實您還有另外兩個身份，其中一個您是中國軍工領域非常著名的專家學者，是航空武器火力控制系統、光電探測系統國防專家，拿過30多個國家科技進步獎和國防科技進步獎，也是北京航空航天大學、南京航空航天大學、西北工業大學兼職教授、博士生導師。另外一個身份是創業導師，您在推動雙創平臺、推動愛創客的時候，更多地是以創業導師的身份推進地方雙創工作和工業企業相結合，那么您對于這三個身份的精力分配是什么樣的？更多是在科研上，還是在企業管理上，還是在創業導師上面？[ 2016-06-01 09:45 ]
主要是企業管理上，另外創業導師不敢當，我們的想法還是按照創新創業的規律，利用中航電子相關優勢為創新創業做一些我們積極的貢獻，這是我們本質的想法。因為航空產業的發展離不開科技創新，圍繞光電方面的技術創新有時候我也會做一些研究，但主要還是以企業管理為主。[ 2016-06-01 09:46 ]
特別感謝盧總，今天為我們解答了這么多的問題，咱們愛創客平臺科技創新方面確有很多獨到之處。最后您對網民有什么想說的嗎？[ 2016-06-01 09:46 ]
謝謝大家參與今天的這次交流，我想說的是中航聯創平臺的戰略定位就是為創客、為創新創業團隊來提供服務，不管你是需要設計的支撐，還是需要研發的幫助，還是需要技術的合作，還是需要把創意變成原型產品，我們都會給大家提供強有力的支持。創新創業是一個創造夢想的戰略，作為聯創平臺，我們愿意盡我們的微薄之力，助大家夢想成真，助大家實現創新創業的夢想，貢獻我們自己的一份力量。[ 2016-06-01 09:46 ]